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Reducción de emisiones generadas por el movimiento de bienes en el transporte marítimo en América del Norte

Evaluación de los efectos de las emisiones de buques en México

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Con el modelo de calidad del aire WRF-Chem se evaluaron la influencia de las emisiones de embarcaciones marítimas en la calidad del aire en México, las mejoras potenciales resultado de la ratificación del Anexo VI del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Convenio Marpol) y el establecimiento de una zona de control de emisiones (ZCE) en el país. El desempeño del modelo para el año de referencia (2011) se evaluó con datos de mediciones ambientales de calidad del aire provenientes de estaciones de monitoreo, así como a partir de parámetros meteorológicos. Los resultados de la modelización de escenarios proyectados para 2030 se emplearon para alimentar el programa de mapeo y análisis de beneficios ambientales (BenMAP). Se seleccionaron dos contaminantes importantes (ozono y partículas con un diámetro aerodinámico inferior o igual a 2.5 micrómetros) para evaluar los impactos en la salud y el beneficio económico derivados de una mejor calidad del aire resultante de reducciones en las concentraciones de esos contaminantes. Las emisiones de los buques en la ZCE mexicana propuesta contribuyen, en un número significativo de casos, a los efectos adversos en la salud, especialmente en áreas costeras densamente pobladas. Se espera que la instrumentación de una ZCE en México redunde en beneficios importantes para la salud de sus habitantes.

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